Le moteur puma est utilisé dans plusieurs véhicules, notamment chez Ford et Peugeot, et il est souvent recherché pour ses performances et sa fiabilité. Pour savoir si un véhicule est équipé d’un moteur puma, il existe plusieurs indices visuels et techniques qui permettent de l’identifier rapidement. Voici tout ce qu’il faut savoir pour le reconnaître facilement.
Les caractéristiques techniques du moteur puma
Avant de l’identifier physiquement, il est utile de connaître les spécificités du moteur puma. Ce moteur a été conçu pour offrir un bon compromis entre puissance et consommation.
Les modèles concernés
Le moteur puma équipe plusieurs véhicules des marques Ford et PSA. On le retrouve principalement sur :
- Ford Transit (versions 2.2, 2.4 et 3.2 TDCi),
- Ford Ranger (versions 2.2 et 3.2 TDCi),
- Peugeot Boxer et Citroën Jumper en motorisation 2.2 HDi.
Sa conception robuste et sa chaîne de distribution en font un moteur apprécié pour sa longévité.
La cylindrée et les puissances disponibles
Le moteur puma existe en plusieurs cylindrées et niveaux de puissance, selon les versions et les années de production :
- 2.2 TDCi / HDi : puissance entre 100 et 160 chevaux,
- 2.4 TDCi : disponible en 115, 125 et 140 chevaux,
- 3.2 TDCi : bloc 5 cylindres développant jusqu’à 200 chevaux.
Ces différentes configurations permettent de l’adapter aussi bien aux utilitaires qu’aux véhicules tout-terrain.
Identifier visuellement un moteur puma
L’un des moyens les plus simples pour reconnaître un moteur puma est d’examiner certains éléments spécifiques sous le capot.
L’emplacement du logo et des inscriptions
Sur la majorité des modèles équipés du moteur puma, le logo Ford est présent sur le cache-moteur ou le bloc lui-même. Les moteurs utilisés par Peugeot et Citroën affichent quant à eux l’inscription « HDi » avec une plaque signalétique spécifique.
La forme du moteur et des composants visibles
Plusieurs éléments permettent d’identifier un moteur puma à l’œil :
- le cache-moteur noir avec des formes anguleuses et des inscriptions spécifiques,
- la présence d’un collecteur d’admission en plastique noir,
- la disposition des injecteurs qui se trouvent bien en ligne sur le haut du moteur.
Ces détails permettent de le différencier d’autres blocs moteurs utilisés sur des modèles similaires.
Vérifier le numéro moteur et la plaque signalétique
Pour une identification plus précise, il est possible de vérifier le numéro moteur ainsi que les plaques signalétiques présentes sur le véhicule.
Où trouver le numéro moteur
Le numéro moteur est gravé directement sur le bloc moteur, généralement près de la boîte de vitesses. Pour un moteur puma, il commence souvent par des lettres spécifiques selon la marque et la version :
- QVFA, QWFA ou SRFA pour les versions 2.2 TDCi / HDi,
- H9FB pour les versions utilisées sur les utilitaires PSA.
La plaque d’identification du véhicule
La plaque constructeur située sous le capot ou dans l’habitacle (souvent sur le montant de porte conducteur) contient des informations précieuses. Le code moteur y est souvent inscrit et permet de confirmer qu’il s’agit bien d’un moteur puma.
Les points à vérifier pour s’assurer du bon état d’un moteur puma
Lorsqu’on souhaite acheter un véhicule équipé d’un moteur puma, il est important de vérifier certains éléments pour éviter les mauvaises surprises.
L’état de la chaîne de distribution
Contrairement à d’autres moteurs équipés d’une courroie, le moteur puma utilise une chaîne de distribution, réputée pour sa longévité. Toutefois, un bruit métallique excessif au ralenti peut être le signe d’une usure avancée nécessitant une intervention.
Les injecteurs et le système d’injection
Le système d’injection haute pression utilisé sur ces moteurs est performant mais peut être sensible à la qualité du carburant. Il faut vérifier que le moteur tourne rond sans à-coups et qu’aucune fuite de gasoil n’est visible autour des injecteurs.
Avec ces différentes méthodes, il est possible d’identifier rapidement un moteur puma et de s’assurer de son bon état. Que ce soit pour un achat ou un simple contrôle, ces éléments sont essentiels pour reconnaître ce moteur et vérifier son état général.
