Le prix de la lamborghini countach dépend largement de la version considérée, de son état, de sa rareté et de son historique. Ce modèle mythique, devenu une véritable icône de l’automobile sportive, fait partie des véhicules les plus convoités par les collectionneurs. Produite entre 1974 et 1990, puis relancée en série limitée en 2021 sous le nom countach LPI 800-4, elle affiche aujourd’hui des prix à six, voire sept chiffres. Nous vous proposons ici un aperçu complet, basé sur les ventes récentes, les tendances du marché et les caractéristiques de chaque version.
Comprendre la valeur d’un modèle classique de la countach
La lamborghini countach classique, dans ses versions produites entre 1974 et 1990, est un modèle de collection recherché dans le monde entier. Sa cote varie selon les séries, la configuration et la rareté de chaque exemplaire.
La première version LP400 (1974–1978), surnommée “periscopio”, est la plus recherchée. Elle a été produite à seulement 157 exemplaires. Son prix atteint aujourd’hui entre 900 000 et 1,3 million d’euros en très bon état. Un exemplaire restauré d’origine, matching numbers, peut même dépasser 1,5 million aux enchères.
Les versions suivantes, comme la LP400 S (1978–1982), affichent une allure plus musclée avec ses ailes élargies. Moins rare mais toujours exclusive, cette version se négocie entre 400 000 et 700 000 euros, selon la série (S1, S2, S3) et l’état de conservation.
La LP500 S (1982–1985), équipée d’un moteur 4.8 litres, puis la 5000 Quattrovalvole (1985–1988), sont plus abordables mais tout aussi iconiques. Leurs prix tournent autour de 350 000 à 600 000 euros. La dernière évolution, la 25th Anniversary (1988–1990), se trouve sur le marché à partir de 300 000 euros, mais certains modèles en configuration rare peuvent monter à 450 000 euros.
La countach LPI 800-4 : une série limitée ultra exclusive
En 2021, lamborghini a dévoilé la countach LPI 800-4, une série limitée à seulement 112 exemplaires, pour célébrer les 50 ans du concept originel. Ce modèle reprend les codes esthétiques de la countach classique tout en intégrant la technologie moderne de la lamborghini sián, avec un moteur V12 hybride délivrant 814 chevaux.
Le prix d’origine annoncé par le constructeur était de 2 millions d’euros hors taxes. Tous les exemplaires ont été vendus avant même la présentation officielle, réservés à des clients fidèles de la marque ou à des collectionneurs internationaux.
Aujourd’hui, sur le marché secondaire, les rares exemplaires en circulation peuvent atteindre des prix bien supérieurs. Certaines transactions privées se font autour de 2,8 à 3,2 millions d’euros, en fonction de la configuration, du kilométrage et de la rareté de la teinte choisie.
Cette version est avant tout un objet de spéculation et un hommage technique, plus qu’un véhicule de collection classique. Elle conserve un statut à part dans l’univers des supercars modernes.
Les critères qui influencent fortement le prix
Le prix d’une lamborghini countach n’est pas seulement déterminé par son année ou sa version. De nombreux autres éléments peuvent influer à la hausse ou à la baisse.
État d’origine et restauration
Un modèle “matching numbers”, avec moteur, châssis et boîte d’origine, est toujours plus valorisé. Une restauration certifiée, faite dans les règles de l’art avec pièces d’origine, peut ajouter 20 à 30 % à la valeur finale. À l’inverse, une transformation ou une modification importante peut faire baisser la cote.
Historique documenté
Un véhicule avec un carnet d’entretien complet, des factures, un historique limpide et un faible nombre de propriétaires bénéficie d’une prime de confiance. Certains exemplaires ayant appartenu à des célébrités ou exposés dans des musées sont encore plus cotés.
Couleurs et options
Les coloris originaux les plus rares (comme le vert métallisé, le bleu Tahiti ou le jaune Giallo Fly) sont plus recherchés que les configurations noires ou grises. Certaines options comme l’intérieur en cuir blanc, les jantes spécifiques ou les spoilers d’époque influent aussi sur le prix.
Analyse des ventes aux enchères récentes
Les grandes maisons de vente comme RM Sotheby’s, Bonhams ou Artcurial ont vu passer plusieurs countach ces dernières années, avec des prix en constante progression.
- en 2022, une LP400 periscopio a été vendue 1,1 million d’euros à Paris
- une 5000 QV avec 21 000 km a atteint 515 000 euros chez RM Sotheby’s
- une 25th Anniversary rouge d’origine avec historique limpide a dépassé 385 000 euros en Italie
- une LPI 800-4 neuve, sans immatriculation, a été proposée à 3,1 millions d’euros sur un site spécialisé
Ces chiffres confirment une tendance haussière, portée par la rareté des modèles bien conservés et l’engouement pour les voitures de prestige des années 80.
Le coût d’entretien et de possession à prendre en compte
Posséder une lamborghini countach implique des coûts importants en entretien, assurance, stockage et pièces détachées. Ce point est à prendre en compte dans le prix global pour tout acquéreur potentiel.
Entretien régulier
Une révision annuelle chez un spécialiste coûte entre 2 000 et 5 000 euros. Le remplacement de la courroie, tous les 30 000 km ou 5 ans, peut dépasser 4 500 euros, selon l’accès au moteur.
Pièces rares
Certaines pièces ne sont plus produites et doivent être refabriquées ou achetées d’occasion. Par exemple, un jeu complet de phares escamotables d’origine peut coûter plus de 3 000 euros, et une ligne d’échappement sur mesure plus de 6 000 euros.
Assurance et fiscalité
L’assurance en collection coûte en moyenne 1 000 à 2 500 euros par an selon le profil. Les modèles anciens sont exonérés de malus écologique, contrairement aux modèles récents comme la LPI 800-4, qui peuvent générer un malus à l’importation (si non immatriculée en France) de plus de 40 000 euros.
Une cote stable portée par l’aura de la countach
La lamborghini countach bénéficie d’un statut iconique dans le monde de l’automobile. Elle représente à elle seule une époque, un style radical, et une vision futuriste de la supercar. C’est aussi une valeur refuge pour les collectionneurs de prestige, dans un marché où la demande reste forte et l’offre limitée.
Les modèles LP400 et LPI 800-4 sont les plus chers, tandis que les versions Quattrovalvole et 25th Anniversary offrent un accès plus “abordable” à cette légende, autour de 350 000 à 500 000 euros. Le marché de la countach reste dynamique, et les beaux exemplaires trouvent preneurs rapidement, souvent sans négociation.
Investir dans une lamborghini countach, c’est acheter bien plus qu’une voiture : c’est entrer dans une légende mécanique, au prix d’un entretien exigeant mais avec la promesse d’un plaisir unique et d’une valeur patrimoniale solide.
