Le système start and stop de la Clio 4 est conçu pour réduire la consommation de carburant et limiter les émissions polluantes. Lorsqu’un message « start and stop à contrôler » apparaît sur le tableau de bord, cela signifie que le système rencontre un problème et ne fonctionne plus correctement. Plusieurs causes peuvent expliquer ce dysfonctionnement, et il existe différentes solutions pour y remédier.
Les causes possibles du dysfonctionnement du start and stop
Différents éléments peuvent être responsables de l’affichage du message d’alerte. Identifier la cause permet d’intervenir efficacement et d’éviter des réparations inutiles.
Une batterie déchargée ou en fin de vie
Le start and stop repose principalement sur la batterie, qui doit être en excellent état pour supporter les cycles fréquents d’arrêt et de redémarrage du moteur. Une batterie usée ou insuffisamment chargée peut empêcher le système de fonctionner normalement. Une vérification du voltage avec un multimètre permet de s’assurer que la tension est suffisante. Une valeur inférieure à 12,4V indique souvent un besoin de remplacement.
Un capteur défectueux
Le système start and stop repose sur plusieurs capteurs pour détecter les conditions optimales de fonctionnement. Un capteur d’embrayage, de frein, ou encore un capteur de température moteur défaillant peut bloquer le fonctionnement du dispositif. Un passage à la valise de diagnostic permet d’identifier rapidement le capteur en cause.
Solutions pour réactiver le start and stop
Une fois la cause identifiée, différentes solutions permettent de remettre le système en état de fonctionnement.
Vérifier et remplacer la batterie si nécessaire
Si la batterie est trop faible, une recharge avec un chargeur de batterie peut suffire à rétablir le bon fonctionnement. Dans le cas d’une batterie trop ancienne (plus de 4 ans), un remplacement par un modèle compatible avec le start and stop est souvent nécessaire.
Réinitialiser le système électronique
Dans certains cas, une simple réinitialisation permet de corriger le problème. Il suffit de :
- Couper le contact et retirer la clé du véhicule.
- Débrancher la borne négative de la batterie pendant quelques minutes.
- Reconnecter la borne et redémarrer le moteur.
Cela permet parfois de supprimer les erreurs électroniques bloquant le start and stop.
Les pannes mécaniques pouvant empêcher le fonctionnement
Certains éléments mécaniques liés au moteur et à l’embrayage peuvent également causer l’arrêt du start and stop.
Un alternateur défaillant
L’alternateur joue un rôle essentiel dans la recharge de la batterie. Un alternateur usé ne recharge plus efficacement la batterie, ce qui entraîne l’apparition du message d’erreur. Un contrôle de la charge en sortie de l’alternateur peut confirmer cette hypothèse.
Un embrayage ou un capteur de pédale de frein défectueux
Le start and stop ne s’active que si la pédale de frein ou d’embrayage est correctement détectée par les capteurs. Un dysfonctionnement de ces derniers peut empêcher le système de fonctionner. Un diagnostic via une valise permet de vérifier l’état de ces composants.
Quand consulter un professionnel
Si le problème persiste après les vérifications et les tentatives de réparation, il peut être nécessaire de se rendre chez un garagiste.
Passage à la valise de diagnostic
Un contrôle via un appareil de diagnostic OBD2 permet d’identifier précisément l’origine du dysfonctionnement. Le professionnel pourra ainsi procéder à la réparation adaptée sans remplacer inutilement des pièces en bon état.
Remplacement des pièces défectueuses
Si un capteur ou un composant électrique est en cause, son remplacement par un modèle compatible est nécessaire pour garantir le bon fonctionnement du start and stop. Cela peut concerner un capteur d’embrayage, un capteur de batterie, ou encore un relais électrique.
